Back بيجو 205 Arabic Пежо 205 Bulgarian Peugeot 205 Catalan Peugeot 205 Czech Peugeot 205 Danish Peugeot 205 German Peugeot 205 Greek Peugeot 205 English Peugeot 205 Esperanto Peugeot 205 Spanish
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger |  Peugeot |
| Produksie | 1982–1998 |
| Montering | Poissy, Frankryk Sausheim, Frankryk Madrid, Spanje |
| Bakwerk en onderstel | |
| Klas | Klein gesinsmotor |
| Uitleg | Voorenjin, voorwieldryf |
| Spesifikasies | |
| Lengte | 3710 mm |
| Breedte | 1580 mm |
| Hoogte | 1380 mm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Peugeot 104 |
| Opvolger | Peugeot 206 |
| Variante | Peugeot 309 |
Die Peugeot 205 is 'n stadsmotortjie wat van 1983 tot 1998 deur die Franse vervaardiger Peugeot vervaardig is.
Dit is in 1990 deur CAR Magazine as hul "motor van die dekade" verklaar. Dit het ook What Car? se Motor van die Jaar gewen in 1984.
Die stilering van die 205 word dikwels as 'n Pininfarina-ontwerp beskou, hoewel Gerard Welter beweer dat dit 'n interne ontwerp is; Pininfarina het slegs die Cabriolet gestileer.[1] Dit word dikwels gekenmerk as die motor wat Peugeot se lot verander het. Voor die 205 word Peugeot beskou as die konserwatiefste van Frankryk se "groot drie" motorvervaardigers, wat groot motors soos die 504 en 505 vervaardig, hoewel dit in 1973 met die Peugeot 104 die moderne superminimark betree het. Die ontstaan van die 205 lê in Peugeot se oorname in 1978 van Chrysler se Europese afdelings Simca en die voormalige Rootes-groep, wat oor die nodige kundigheid beskik om klein motors te vervaardig, waaronder die Simca 1100 in Frankryk en Hillman Imp in Brittanje. Dit was ongeveer hierdie tyd dat Peugeot begin werk het aan die ontwikkeling van 'n nuwe supermini vir die 1980's.